長榮航營收獲利雙創新高！暑假旺季+AI帶動，股價還能飛多高？長榮航的財報出來了！7 月營收、Q2 獲利都創下新高，上半年的獲利更是嚇死人！ 重點整理： ◦ 營收獲利雙創新高：7 月營收、Q2 獲利、上半年獲利都創下歷史新高。 ◦ 客運成長：暑假旺季、長程航線穩定成長、東南亞航點需求強勁。 ◦ 貨運成長：AI 伺服器、晶片急單、大陸電商包機需求旺盛。 ◦ 載客率高：7 月載客率近 9 成。 大家覺得長榮航還能繼續抱嗎？
4月掛牌5月換股，00940的股息會越換越多嗎？點進看內文！根據天下雜誌所說，富邦投顧預測，00940將新增24檔成分股，依據殖利率排序分別是永信建、華南金、長榮航、榮剛、至上、長榮鋼、國產、玉山金、天鈺、中華車、南寶、台灣大、華立、台表科、長榮航太、華碩、遠傳、京鼎、崇越、中華電、聯強、兆豐金、健鼎和元大金 而預測可能被剔除的成分股依殖利率排序為長榮、漢唐、亞翔、世界、統一、廣達、神達、大聯大、可成、智易、中磊、巨大、佳世達、上海商銀、神基、寶成、聯陽、矽創、光洋科、瀚宇博、南茂、耕興、中碳和合勤控 想問問大家，你覺得大換血這一波之後，00940的股息會越換越高嗎？
長榮陽明跌成這樣，到底要不要砍？船票還買不買？最近長榮、陽明跌得慘兮兮，我手上的股票都快哭出來了。 本來賺了快三百萬，現在只剩不到一百萬，眼看下個月就要付房子頭期款了，心都涼了一半。 想請問大家，長榮、陽明現在跌成這樣，到底要不要砍？還是說應該繼續抱緊處理？ 我看技術分析說，現在已經超賣了，下週可能會反彈，但又怕錯過賣出的時機。 而且聽說今年長榮、陽明賺超多，明年配息應該也會很不錯，這讓我有點猶豫不決。 到底該不該繼續相信貨櫃三雄？
華航、長榮 航運股該選誰？最近想投入航空股，想從台灣的兩家龍頭: 華航(2610)和長榮(2618)兩家下手，有點不知道該怎麼選。 爬了一下文，發現兩家各有優勢： 華航： 貨運比重較高，受惠於疫情期間的貨運需求，股價表現相對穩健。 長榮： 客運比重較高，隨著國際旅遊復甦，未來成長潛力可能更大。 目前個人的看法： 短期來看： 華航的貨運業務可能比較穩定，但長榮的客運業務成長空間更大。 長期來看： 航空業是一個週期性產業，受到許多因素影響，投資風險相對較高。 但還是有些疑問： 疫情後的影響： 疫情雖然趨緩，但國際局勢不穩定，是否會影響航空業的復甦？ 油價波動： 國際油價持續上漲，是否會對航空公司的獲利造成壓力？ 競爭對手： 星宇航空的崛起，是否會對華航和長榮造成威脅？ 長期投資價值： 從長期來看，哪一家航空公司更具投資價值？ 想請問各位前輩，在目前的情況下，投資華航還是長榮，或是兩家都買一點比較好？ 希望各位能分享一下你們的看法和經驗，幫助我做出更明智的投資決定。謝謝！
國巨 Q2 財報亮眼！EPS 創 11 季新高，AI 帶動成國巨(2327)公布 Q2 財報，EPS 直接衝上 13.02 元，創下 11 季新高，上半年 EPS 更達到 24.04 元！ 重點整理： ◦ 營收成長：Q2 營收 314.18 億，年增 17.4%，毛利率也同步提升。 ◦ 獲利創新高：EPS 創下 11 季新高，上半年 EPS 更達到 24.04元，成績亮眼。 ◦ AI帶動成長：公司樂觀看待 AI 應用的營運動能，認為後市看好。 ◦ 庫存健康：客戶端庫存已趨向健康水位。 想到國巨在 2018 年短居台股股王的榮景小弟就好興奮啊！到底有沒有機會重返榮耀，重回 1000 點大關呢？不知道大家怎麼想！
榮成 (1909)
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